Lançada em 1975 a perua Caravan foi a primeira station wagon nacional, ja nos teste em 1974 havia uma grande espectativa para a derivada da linha Opala. Um ano após seu lançamento ja foi eleita o "Carro do Ano" pelas revistas especializadas, ano a ano, evoluindo com a linha Opala com novos opcionais a Caravan foi preferida pelas familias e seu conforto e desempenho faziam um diferencial nas grandes viagens!
Em 1978 ela recebeu roupagem esportiva, assim nascia a Caravan SS, assim tendo sua versão luxuosa Comodoro, intermediaria De Luxo e de entrada apenas Caravan.
Em 1980 com a terceira reestilização da linha Opala e o surgimento do luxuoso Diplomata, as peruas tinham apenas a 
versão de entrada Caravan e a top Comodoro.
versão de entrada Caravan e a top Comodoro.Em 1985 surge a "Caravan que Faltava", a Caravan Diplomata. Neste ano a linha Opala ganha novos opcionais.
No ultimo ano de produção da linha Opala (1992) foram produzidas apenas 21 Caravans, sendo uma delas uma Diplomata Collectors.
Matheus Dalboni
Amigos Opaleiros
(Texto dedicado aos "Caravanzeiros" da comunidade, Thiago Porto, Thallis Guimaraes e Roberto Amaral, entre outros.)
